هل تعلم أن محرك الاحتراق الداخلي يمكن أن يصل إلى درجة حرارة قصوى تبلغ 2500 درجة مئوية؟

٢١ أبريل ٢٠٢١

أثناء التشغيل العادي لمحرك الاحتراق الداخلي ، يمكن الوصول إلى درجات حرارة فورية تبلغ 2500 درجة مئوية في غرفة الاحتراق.

لهذا السبب ، يجب أن يكون نظام تبريد المركبه قادرًا على تفريغ 30٪ على الأقل من طاقة المحرك في صورة حرارة. خلاف ذلك (وإلأ) ، قد تتعرض المكونات الداخلية للمحرك للتآكل والكسر في النهاية.

تم تصميم محركات الديزل للعمل في درجات حرارة تتراوح بين 80 و 110 درجة مئوية. وتتمثل وظيفة نظام التبريد في الحفاظ على درجة الحرارة ضمن هذا النطاق في جميع الأوقات لضمان الأداء الأمثل للمحرك.

تم تصميم محركات الديزل للعمل في درجات حرارة تتراوح بين 80 و 110 درجة مئوية. وتتمثل وظيفة نظام التبريد في الحفاظ على درجة الحرارة ضمن هذا النطاق في جميع الأوقات لضمان الأداء الأمثل للمحرك.