Wir offerieren einen umfangreichen Katalog von Komponenten für Getriebesysteme und Antriebssysteme der Hauptmarken von Lkw und Bus. Unsere Servokupplungen benützen die modernste Technik in hydraulischer oder pneumatischer Transmission. Und wurden sorgfältigst konzipiert um eine Antwortgeschwindigkeit von Sekundenbruchteilen erreichen zu können.
Die Übertragungssysteme erleben eine schnelle Transition Richtung Komponenten, welche in diesen Technologien Elektrizität und Elektronik integrieren. Dank dem F+E+I-Team von Cojali und der grossen Erfahrung in elektronischen Systemen, ist unser Produktekatalog in konstanter Evolution um dem Markt diese neuen Hybrid-Entwicklungen zu geben.
Lernen Sie unsere Servokupplungen ausführlich kennen. Wählen Sie die Marke Cojali.
Das Getriebe ist für die Einstellung des Übersetzungsverhältnis zuständig, damit das Fahrzeug die Kraft mit einem Gleichgewicht zwischen Drehzahl und geliefertem Drehmoment optimiert.
Cojali-Komponenten zählen auf eine optimale Reaktionsgeschwindigkeit damit diese Anpassung in Bruchteilen von Sekunden durchgeführt wird.
Zudem integrieren die automatischen Getriebe elektronische Elemente in allen Peripheriekomponenten um diese Geschwindigkeit beim Gangwechsel zu erreichen.
Die Kupplungen benötigen eine hohe Aktivierungskraft für die Ein- und Auskupplung.
Unsere Servokupplungen ermöglichen eine Verstärkung der durch das Kupplungspedal ausgeübten Kraft dank der Hilfe des Pneumatiksystem des Fahrzeuges.
Dieser Komponent kann entweder hydropneumatisch (konventionelles Getriebe) oder elektropneumatisch (automatisches Getriebe) sein.
Die manuellen Getriebe integrieren als hauptsächliche Komponente den Hauptzylinder und die Servokupplung.
Beide Komponenten sind zuständig für die Transformation der Kraft des Fahrers auf das Pedal in Schubkraft auf die Kupplung.
Bei Cojali haben wir eine gute Anpassung und Qualität dieser Komponenten erreicht, um eine korrekte Empfindlichkeit am Kupplungspedal sicherzustellen.
Je nach Anwendung und Eigenschaften der Servokupplung kann die Art der hydraulischen Flüssigkeit variieren. Die beiden Meistverwendeten sind die Bremsflüssigkeit (DOT4) und das Mineralöl (Pentosin). Alle internen Teile, aus welchen sich diese Komponenten zusammensetzen, sind spezifisch ausgesucht um mit einem bestimmten Flüssigkeitstyp zu arbeiten. Und deshalb ist es besonders wichtig diese Variabel bei der Wartung des Fahrzeuges zu berücksichtigen.
Das Übertragungssystem ist während seines Betriebes einer hohen Zahl von Aktivierungen und hohen, mechanischen Anforderungen ausgesetzt.
Bei Cojali werden alle Komponenten den anspruchsvollsten Test von Lebensdauer und Korrosionsschutz unterworfen.
v2021.12
v2022.1
V2022.12
ES 2024 V1
v2024.11