LA EVOLUCIÓN DE LAS PINZAS DE FRENO EN LOS VEHÍCULOS INDUSTRIALES

14 de enero de 2021

La seguridad en los vehículos siempre ha sido una de las principales preocupaciones de los fabricantes de componentes. Es por ello que, durante los últimos años, las empresas han realizado grandes esfuerzos en I+D+i para mejorar la calidad y fiabilidad de los sistemas de freno.

Uno de los componentes que más ha evolucionado en el ámbito del vehículo industrial ha sido las pinzas de freno. No obstante, aunque la invención del freno de disco data del año 1902, este tipo de freno tuvo que esperarse unos cuantos años para lograr su comercialización.

El mal estado de las carreteras y la elección de materiales poco sofisticados fueron la causa de que los frenos de disco no presentaran la eficacia y la fiabilidad esperadas. A medida que avanzaba la tecnología, los sistemas de freno de disco mejoraron en robustez y seguridad, y fue a principio de los años 90 cuando las principales marcas de camiones comenzaron a equipar sus vehículos con pinzas de freno flotantes.

Hoy en día, este sistema de freno se ha consolidado, en mayor medida, frente al freno de tambor tradicional y, cada vez más, se lleva a cabo la instalación de pinzas de freno en nuevos vehículos.

El freno de tambor es económicamente más atractivo, pero pierde eficacia cuando se somete a grandes esfuerzos, ya que no es capaz de disipar el calor que se produce dentro del tambor. Sin embargo, en los frenos de disco, la mayoría de sus componentes se encuentran expuestos al aire, por lo que esa liberación de calor se realiza fácilmente.

En la actualidad, ambos sistemas conviven en el mercado y es el fabricante quien escoge la mejor alternativa dependiendo de las necesidades del vehículo. En Cojali, ponemos todo el conocimiento de nuestro equipo de ingeniería a disposición de nuestros clientes para ofrecer la mayor calidad y servicio en la fabricación de nuestras pinzas de freno.

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