Did You Know | Saviez-vous que l'AdBlue®/DEF doit être stocké et injecté sous des conditions de température et de pression contrôlées ?

24 janvier 2024

Presque tous les véhicules diesel actuels dépendent de l'AdBlue®. Ce liquide magique travaille avec le catalyseur SCR pour réduire les oxydes d'azote (NOx) émis par le moteur.

Mais attention, un inconvénient de ce liquide est sa basse température de congélation, à -11 °C ! Pour éviter sa congélation ou cristallisation, le système de chauffage du réservoir utilise le propre liquide de refroidissement du véhicule pour apporter de la chaleur. 

L'électrovalve de passage régule le flux du liquide de refroidissement au réservoir, en s'assurant que l'AdBlue® reste chaud et prêt à agir ! 

En plus, d'autres paramètres tels que la pression et la température sont importants. Le fait de contrôler ces variables assure une injection optimale d'AdBlue® pour une performance parfaite du catalyseur SCR. 

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