21 aprile 2021
Durante il normale funzionamento di un motore a combustione interna, all'interno della camera di combustione possono verificarsi temperature istantanee fino a 2500ºC.
Per questo motivo, il sistema di raffreddamento di un veicolo deve essere in grado di dissipare almeno il 30% dell'energia del motore sotto forma di calore. In caso contrario, potrebbe verificarsi l'usura e la rottura dei componenti interni del motore.
I motori diesel sono progettati per funzionare in un intervallo di temperature compreso tra 80 e 110°C. La funzione del sistema di raffreddamento è di mantenere, in ogni momento, la temperatura in questo intervallo, garantendo prestazioni ottimali del motore.
Un componente fondamentale del sistema di raffreddamento è il mozzo ventola. In Cojali, sviluppiamo e produciamo diverse tipologie di mozzi viscostatici, che consentono un controllo più efficiente della velocità della ventola in base alle esigenze di raffreddamento del motore, grazie all'accoppiamento viscostatico.
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PERCHÉ È IMPORTANTE GARANTIRE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DI UN MOZZO NUOVO IN UN VEICOLO PRIMA DI LANCIARLO SUL MERCATO