24 de janeiro de 2024
Quase todos os veículos a diesel atuais dependem de AdBlue®. Este líquido mágico funciona com o catalisador SCR para reduzir os óxidos de nitrogênio (NOx) emitidos pelo motor.
Mas atenção, uma desvantagem deste líquido é a sua baixa temperatura de congelamento, de -11°C! Para evitar o seu congelamento ou cristalização, o sistema de aquecimento do depósito utiliza o líquido refrigerante do próprio veículo para fornecer calor.
A válvula solenóide regula o fluxo do líquido refrigerante para o depósito, garantindo que o AdBlue® permaneça quente e pronto para agir!
Além disso, outros parâmetros como a pressão e a temperatura são fundamentais. O controlo destas variáveis garante uma injeção ideal de AdBlue® para um desempenho perfeito do catalisador SCR.
Descubra as nossas soluções em sistemas de pós-tratamento de gases de escape Com válvulas solenóides e sensores para manter tudo em ordem!
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