13 de março de 2024
Ao longo dos últimos anos, os fabricantes de veículos desenvolveram novos sistemas de travagem avançados, como o ABS ou o ESP. No entanto, estes avanços teriam sido impossíveis sem o surgimento da sensorização eletrônica nos elementos que compõem o sistema de travagem.
Uma das válvulas pneumáticas que incorporou um sensor eletrônico em seu funcionamento é a válvula de travão/freio de pé. Este sensor identifica o grau de inclinação do pedal do travão/freio e envia esta informação para a unidade eletrônica de gestão da travagem. Por se tratar de um sinal elétrico, a transmissão desta informação é realizada de forma praticamente instantânea, graças à qual o veículo consegue antecipar a travagem, garantindo a segurança e a estabilidade do veículo.
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COJALI S.L.
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COJALI ESTARÁ PRESENTE NA AUTOMECHANIKA FRANKFURT 2024 PARA APRESENTAR AS SUAS INOVAÇÕES NO SECTOR AUTOMÓVEL