Oferecemos um amplo catálogo de componentes para os sistemas de transmissão e potência das principais marcas de camiões e autocarros/ônibus. Nossas servo embreagens utilizam as mais modernas técnicas em transmissão hidráulica ou pneumática e são cuidadosamente concebidas para atingir uma velocidade de resposta de frações de segundo.
Os sistemas de transmissão estão passando por uma transição rápida para componentes que integram eletricidade e eletrônica a estas tecnologias. Graças à equipe de P+D+I da Cojali e à nossa grande experiência em sistemas eletrônicos, o nosso catálogo de produtos está em constante evolução para oferecer ao mercado esses novos desenvolvimentos híbridos.
Conheça os nossos servos de embreagem em profundidade. Escolha a marca Cojali.
A caixa de velocidade é responsável por ajustar a relação de transmissão para que o veículo otimize a potência com um equilíbrio entre as rotações e o torque fornecido.
Os componentes de Cojali têm uma velocidade de resposta ótima para que este ajuste seja realizado em frações de segundo.
Além disso, as caixas de velocidade automáticas incluem elementos eletrônicos em todos os periféricos para atingir esta rapidez na troca de mudanças.
As embreagens precisam de uma elevada força de acionamento para o engate/desengate.
Nossos servos de embreagem permitem uma amplificação da força aplicada pelo pedal da embreagem graças à ajuda do sistema pneumático do veículo.
Este componente pode ser hidropneumático (caixa de velocidades convencional) ou eletropneumático (caixa de velocidades automática).
As caixas de velocidade manuais incorporam como componentes principais o cilindro mestre e o servo de embreagem.
Ambos os componentes são os responsáveis pela transformação da força do motorista sobre o pedal em força de pressão na embreagem
Em Cojali, conseguimos um bom ajuste e qualidade destes componentes para garantir uma sensibilidade correta no pedal da embreagem.
O tipo de liquido hidráulico pode variar dependendo da aplicação e das características do servo da embreagem. Os dois mais usados são o liquido de travão/freio (DOT4) e o óleo mineral (Pentosina). Todas as peças internas que fazem parte desses componentes são escolhidas especificamente para trabalhar com um determinado tipo de fluido e, portanto, é especialmente importante levar essa variável em consideração ao realizar a manutenção do veículo.
O sistema de transmissão passa por um grande número de ativações e elevados requisitos mecânicos durante o seu funcionamento.
Em Cojali, todos os componentes passam pelos mais exigentes testes de vida útil e proteção contra a corrosão.
v2021.12
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ES 2024 V1
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