Did You Know | Știați că AdBlue®/DEF trebuie să fie depozitat și injectat în condiții de temperatură și presiune controlate?

24 ianuarie 2024

Aproape toate vehiculele diesel actuale depind de AdBlue®. Acest lichid magic lucrează cu catalizatorul SCR pentru a reduce oxizii de azot (NOx) emiși de motor.

Dar, atenție, un dezavantaj al acestui lichid este temperatura scăzută de îngheț la -11 °C! Pentru a evita înghețarea sau cristalizarea acestuia, sistemul de încălzire al rezervorului utilizează lichidul de răcire propriu al vehiculului pentru a proporționa căldură. 

Supapa solenoidă de trecere reglează debitul lichidului de răcire către rezervor, asigurându-se că AdBlue® se menține cald și pregătit pentru a acționa! 

De asemenea, alți parametri cum ar fi presiunea și temperatura sunt esențiali. Controlarea acestor variabile asigură o injecție optimă de AdBlue® pentru o performanță perfectă a catalizatorului SCR. 

Descoperiți soluțiile noastre din sistemele de posttratare a gazelor de eșapament Cu supape solenoide și senzori pentru a menține totul în ordine!