ИНФОРМАЦИЯ И НОВОСТИ
8 сентября 2021 г.
В вязкостных муфтах производства Cojali используется вязкостная жидкость, известная как силиконовое масло, которая отвечает за передачу вращения входного вала на корпус муфты, к которому крепится крыльчатка.
Силиконовое масло относится к полидиметилсилоксановой жидкости (PDMS). Она является органическим полимером, содержащим кремний и обладает свойствами текучести, которые идеально подходят для работы вязкостной муфты. PDMS жидкость является бесцветным и обычно считается инертным, нетоксичным и мало горючим веществом.
Данное вещество синтезируется с разными уровнями вязкости, от очень жидкой до полутвёрдой. Молекулы PDMS образуют очень гибкие цепочки, что приводит к очень высоким уровням вязкоупругости. Это означает, что при высоких температурах данное вещество действует как вязкая жидкость, и становится по консистенции похожей на мёд. Однако при низких температурах, оно действует как эластичное твёрдое тело, похожее на резину.
Мощность, передаваемая между входным валом и корпусом муфты, зависит от вязкости силиконового масла и, в то же время, от температуры, как мы уже упоминали ранее.
В настоящее время, на линии сборки вязкостных муфт Cojali, используется автоматическая система дозирования силиконового масла, которая распределяет 4 вида силиконового масла, в зависимости от их вязкости. Данное оборудование запрограммировано на подачу строго определённого количества жидкости каждой вязкости в зависимости от потребляемой мощности, которую требуется передавать муфте для каждого конкретного применения по номеру артикула.
При разработке каждого артикула муфты, Cojali рассматривает две наиболее важные переменные: количество и вязкость силиконового масла, поскольку они определяют передачу мощности через муфту. Тщательный контроль этих переменных является обязательным для правильной работы вязкостной муфты.
Теперь, когда Вы знаете о функции силиконового масла в наших вязкостных муфтах, не упустите возможность приобрести их!
БОЛЬШЕ НОВОСТЕЙ
COJALI S.L.
ИНФОРМАЦИЯ И НОВОСТИ
ПОЧЕМУ ПРОВЕРЯЮТ ОПТИМАЛЬНУЮ РАБОТУ НОВОЙ МУФТЫ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ПЕРЕД ЕЁ ВЫПУСКОМ НА РЫНОК